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      1. 新聞中心 行業動態

        第20屆鋼鐵產業發展戰略會議召開—— 表觀消費下降是大概率 自律、控產、降庫存仍是關鍵

        2024-04-24 09:05    來源:中國鋼鐵新聞網
        中國鋼鐵新聞網 中國冶金報社
        記者 賈林海 報道
         
          進入2024年,我國經濟發展新動能有哪些?鋼鐵行業面臨哪些新機遇、新挑戰?鋼材需求新的增長點在哪里?鋼鐵及原燃料市場將如何演繹?4月19日—21日,在鋼之家網站主辦的第20屆鋼鐵產業發展戰略會議上,來自海內外的行業專家、學者、鋼鐵生產與貿易物流企業、原燃料企業、金融研究機構等領域的代表圍繞上述話題進行了深入研討。
        圖為會議現場。(鋼之家網站供圖)
          中國鋼鐵工業協會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維;中國經濟體制改革研究會副會長、國家統計局原副局長李曉超;中國宏觀經濟研究院原副院長,新世紀百千萬人才工程國家級專家,經濟學博士,二級研究員畢吉耀;鋼之家網站創始人、董事長吳文章先后發表主旨演講。天津友發鋼管集團股份有限公司總經理陳廣嶺,歐冶云商股份有限公司高級副總裁張佩璇,廣西柳州鋼鐵集團有限公司副總經理陳海,上海鋼鐵俠電子商務有限公司創始人、CEO袁義宗先后致辭。
          此次會議以“新周期、新動能、新機遇”為主題。會議同期舉辦了第12屆鋼鐵原料供應鏈發展戰略會議、《中國冶金價格年鑒(2023)》新書發布會、第27屆鋼鐵企業市場信息聯席會議、全球鋼鐵格局與機遇專題會議等多場活動。
          降庫存是當前行業保效益的首要任務
          姜維在主旨演講中介紹,近年來,我國鋼鐵行業運行呈現以下特點:第一,2020年以來,我國鋼產量連續4年保持在10億噸以上;2000年以來,國內表觀消費量首次連續3年下降,且首次跌破前期高點。第二,產能明顯增加,產量釋放過快,鋼企庫存創同期新高。第三,產品結構調整明顯加速。第四,鋼材價格下跌明顯,原燃料價格保持高位,鋼企效益大幅下滑。
          姜維表示,當前,我國鋼鐵行業呈現高產量、高成本、高庫存、低需求、低價格、低效益的“三高三低”特征,原因主要在于供給端產量彈性釋放過大,對上游原料端價格形成支撐,對鋼材價格形成抑制。
          “鋼企庫存水平與銷售利潤率存在明顯相關性,庫存越高,銷售利潤率越低!苯S舉了這樣一組數據,根據2022年7月份到2024年鋼協統計重點會員企業數據作相關性分析顯示,產量每增加1%,庫存增加約0.43%;庫存每增加1%,鋼材價格下降約0.47%;庫存每增加1%,效益約下滑0.54%。
          “當前,鋼企庫存處于歷史同期高位,盡快降庫存是行業保效益的首要任務!苯S強調,我國仍處在工業化進程中,鋼鐵維持較高生產水平仍將持續一段時期。
          吳文章認為,現階段,我國鋼鐵行業存在的問題主要是產業集中度低、供需彈性大、結構性供給失衡嚴重、產業布局不合理,特別節能降碳、“綠鋼”生產和智能制造等都有待進一步提升!拔以岢鑫覈撹F產業布局的‘135’目標,即1個2億噸鋼廠,3個8000萬噸~1億噸鋼廠、5個5000萬噸以上鋼廠,現在看來,產業集中度還不夠!
          “我國鋼鐵工業快速發展為工業化、城市化及重大基礎設施建設等的快速推進提供了強有力的支撐!眳俏恼卤硎,“鋼鐵行業不應妄自菲薄。沒有中國鋼鐵工業的快速發展,就沒有工業化的快速進行!
          設備更新和消費品以舊換新中的“鋼需”機遇
          今年3月份,國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》,提振了鋼材市場需求預期,為產業人士帶來信心。
          姜維介紹,根據國家部署的大規模設備更新聚焦鋼鐵、有色、石化、化工、建材、電力、機械、航空、船舶、輕紡、電子等重點行業,大力推動生產設備更新和技術改造,年新增設備更新規模約3000億元。在消費品以舊換新方面,也將帶來汽車、家電用鋼等需求的增加。據測算,大規模設備更新可帶動中高端工業用鋼材消費增量合計約800萬噸。
          “目前,我國房地產行業已進入深度調整期,地方政府土地融資和負債發展的運作模式正在主動或被動退出,交通基礎設施和城市市政建設也已經進入完善期,預計我國建筑業鋼材消費量將進入趨勢性下降通道!眳俏恼抡J為,隨著大規模設備更新和消費品以舊換新行動開啟,制造業的鋼材消費量仍有上升空間,且對品種規格的要求將越來越新、對質量的要求將越來越高。
          服務水平在當前市場競爭中更受關注
          為應對當前市場形勢,姜維提出,全行業亟須統一思想,尤其是建筑用鋼生產企業,要堅持“三定三不要”經營原則,加強自律,降低生產強度,杜絕惡性競爭,確保第2季度鋼企庫存回歸正常水平。
          姜維介紹,自3月底以來,鋼協組織開展號召行業自律控產降庫存相關工作,通過發布《認清形勢 保持定力 共同維護鋼鐵行業平穩有序發展》,以及組織專家分析、企業家講話、協會領導報告、《中國冶金報》評論員文章等一系列活動,在行業里推動統一思想、形成共識,已取得階段性成果。
          “通過加強自律、控制生產節奏,目前重點統計鋼廠庫存1825萬噸,旬環比下降0.94%,比上月下降6.51%,比去年同旬下降0.36%,比前年下降1.27%!苯S介紹,據業內機構統計,螺紋鋼價格目前已從4月1日的3589元/噸漲至4月16日的3729元/噸,鋼材期貨價格也明顯增長。不過,目前鋼材庫存比2021年同旬仍高18%,比2020年同旬仍高2%。他提出,鋼鐵企業仍要統一思想,進一步加強自律控產降庫存。
          姜維還提出,目前,部分行業深受應收賬款高企之痛,有所謂的利潤率,但現金流緊張,經營難以為繼,為此,他認為,鋼企在下行周期更要堅定做到“三定三不要”。鋼鐵行業要繼續堅持“1231”發展目標和“232”重點工作推進體系。鋼鐵產業、下游產業要團結起來,更多地參與和使用鋼鐵行業EPD(環境產品聲明)平臺,研究中國低碳排放鋼標準,積極應對CBAM(歐盟碳邊境調節機制)及低碳貿易壁壘等挑戰,維護中國鋼鐵綠色發展、綠色貿易權益。
          吳文章建議,國家有關部委、行業協會可以學習借鑒煤炭行業的有關限產政策,鋼鐵企業應嚴格按照核定產能組織生產,主管部委要嚴格按照核定的能耗、工業用水、廢氣、固廢和碳排放等指標進行考核,謹防鋼鐵行業因產量過多而陷入“死亡螺旋”。
          吳文章進一步解釋道,“死亡螺旋”就是鋼價下跌,原料價格下跌,成本支撐不夠,導致鋼價繼續下跌,鋼廠持續虧損的現象。
          針對鋼鐵行業發展形勢,陳廣嶺提出,首先要抓好自律生產這個行業健康發展的“落腳點”,F在的市場是需求縮量的市場,無節制生產只會讓市場越來越差,最后大家都沒飯吃。其次,要抓牢新質生產力這個行業發展的重要“驅動力”。對于身處困境中的鋼鐵企業來說,打造新質生產力將是未來走出困境的核心方向。再次,要寫好價值躍升這篇行業“大文章”。在市場需求縮量的背景下,市場競爭已經不再局限于價格,終端用戶在篩選合作伙伴時更看重綜合問題解決能力!皳Q而言之,誰能為終端用戶帶來最優的供應鏈解決方案,誰就更具備競爭優勢!彼a充道。
          袁義宗從鋼鐵電商平臺運行角度出發,介紹了產業互聯網對鋼鐵行業高質量發展的意義!爱a業互聯網實際上是對傳統產業的價值鏈、產業鏈和供應鏈進行有效連接和服務的服務型平臺!彼硎,數字科技的更新迭代使得諸多傳統行業數字化進程開始提速。作為數字產業化的重要一環,鋼鐵產業互聯網的數字化進程也在加速推進。
          “面對行業周期性波動,數字化轉型已成為鋼企提升核心競爭力的關鍵。借助電商平臺,鋼企可實現生產、銷售、物流等全業務流程的數字化,通過實時監控生產數據,精準控制生產節奏,避免過多或過少生產;通過智能排產、質量追溯等系統,確保產品質量穩定,滿足高端制造需求;通過數字化供應鏈管理,實現原料采購、產品銷售、物流配送的協同聯動,降低運營風險!痹x宗認為,數字化不僅提升了鋼企運營效率,也增強了企業靈活應變、快速響應市場的能力。
          此外,在同期會議上,參會嘉賓圍繞國內外宏觀經濟形勢、我國鋼鐵行業發展戰略研究、鋼鐵與原燃料供需格局分析及市場走勢預測、主要下游行業需求形勢與展望,以及期貨市場、鋼鐵電商運營等話題進行了深入交流。
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